検討されている車種は日産の「プレジデント」、「シーマ」などで、供給価格や時期、台数などを交渉している。三菱自は自社には認知度の高い高級車がないため、高級車に複数の車種を持つ日産からの商品供給で顧客の潜在ニーズをつかみ、一連のリコール（無料の回収・修理）隠し問題で低迷する販売を回復させる狙い。うぬぅ。。。 こーなるとディアマンテは生産終了となってしまうのだろうか。。。 いい車だと思うんだけどなぁ。
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磨けば光るんじゃないの？
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